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Das Orca-System kombiniert die Funktionen eines Plotters mit den Vorzügen von Smartphones und Tablets und bietet so eine umfangreiche Navigationslösung mit beeindruckender Funktionsvielfalt. Ein Erfahrungsbericht über die verschiedenen Komponenten des Orca-Navigationssystems.

Ein defekter Impeller in der Seewasserpumpe des Kühlkreislaufs kann schnell zu unangenehmen Folgen führen. Wie ein Impeller am Bootsmotor getauscht werden kann und worauf zu achten ist, erklärt diese praxisnahe Fotoanleitung.

ORCA kombiniert speziell entwickelte Hardware mit moderner Navigationssoftware. In diesem Seminar werden das System und die wichtigsten Navigations- und Wetterfunktionen praxisnah erklärt und vorgestellt.

Festsitzende Dichtungen an den Luken und schwer zu öffnende Fenster sind nach einer langen Abwesenheit an Bord einer Segelyacht keine Seltenheit. Wie die Dichtungen auch nach einem längeren Aufenthalt in einer Marina oder im Winterlager schön geschmeidig bleiben, erklärt dieser Praxis-Tipp.

Welche Schiffspapiere braucht eine Yacht wirklich? Welche Unterlagen sollten auf Reisen an Bord sein? Wir erläutern die Unterschiede und erklären, welche Dokumente beim Bootskauf unverzichtbar sind.

Ein Faltkajak an Bord einer Yacht ist eine gute Möglichkeit, um auf Erkundungstour zu gehen. Sönke Roever hat auf einem Schwedentörn das Faltkajak VIK 3.8 ULTRA vom Berliner Unternehmen CLR Outdoor getestet. Ein Erfahrungsbericht!

Aufgrund eines Motorschadens und starkem auflandigen Wind wurde ein Segelboot von außen bei starkem Seegang gegen die Hafenspundwand von Maasholm gedrückt, wobei sich der Skipper erhebliche Verletzungen zuzog. Ein Unfallbericht.

Die Effizienz der Batterieladung durch Solaranlagen auf Yachten hängt maßgeblich von der Wahl des richtigen Ladereglers ab. Neben dem Gesamtsystem kann auch das Fahrtgebiet zum entscheidenden Faktor werden. Unser Experte beleuchtet das Thema ausführlich.

Wer auf einer Fahrtenyacht Strom auf Knopfdruck wünscht, ist mit einer Brennstoffzelle gut beraten. Welche Vorteile dieser smarte Energieerzeuger an Bord einer Yacht mit sich bringt, wie er funktioniert und was es zu beachten gilt? Sönke Roever hat die EFOY-Brennstoffzelle Pro 2800 für euch getestet.

Auf Fahrtenyachten sind Plotter mit elektronischen Seekarten weit verbreitet. Wie das Update des Kartenchips funktioniert und was dabei beachtet werden muss, erklärt Navigations-Experte Henrik Hoffmann von HanseNautic in diesem Überblick.

Der Hafen von Borgholm ist ein empfehlenswerter Stopp bei einem Segeltörn entlang der Ostküste Schwedens. Ein Hafenportrait mit allen wichtigen Infos zur Marina Borgholm.

Der Aalborg Sejlklub ist die größte Marina Nordjütlands. Es stehen etwa 500 Liegeplätze zur Verfügung, Wasser und Strom gibt es an den Stegen, eine Bootstankstelle für Diesel ist vor Ort. Aalborg, die drittgrößte Stadt Dänemarks, ist zu Fuß, per Rad oder Bus schnell zu erreichen.

Die Steganlage Festningsholmen liegt strategisch günstig am Abzweig des Nordre Ãlv vom Göta Ãlv. Ein guter Halt für Crews, die den Trollhättekanal-Transit beginnen oder beenden. Supermärkte, die Festung Bohus, Restaurants und Cafés liegen in unmittelbarer Nähe.

Malma Kvarn ist ein idyllischer kleiner Clubhafen vor den Toren Stockholms, der vom Svenska Kryssarklubben betrieben wird. Der Hafen beheimatet einige Yachten von Clubmitgliedern sowie Ausbildungsboote, hält aber auch Gastliegeplätze bereit.

Auf der in südwestlicher Richtung in die Stockholmer Schären ragenden Halbinsel Dalarö betreibt das Fremdenverkehrsamt zwei Gästehäfen: die „Hotellbryggan“ im Südosten und den „Askfatshamnen“ im Nordwesten der Halbinsel.

Glyngøre Havn liegt an der Nordwestküste der Halbinsel Salling, gegenüber der Insel Mors. Strom und Wasser sind an allen Stegen vorhanden. Ein gut ausgestatteter Supermarkt und eine Tankstelle befinden sich in unmittelbarer Nähe.