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Welche Ausrüstung muss für einen sicheren und reibungslosen Chartertörn mit an Bord? Diese Pack- und Checkliste erklärt, worauf zu achten ist und was auf einer gecharterten Yacht eventuell ergänzt werden muss.

Die Wetterapp Windy.com ist bei vielen Blauwasserseglern die Standard-App für die Törnplanung. Mit ihrem großen Funktionsumfang und der anschaulichen, meist selbsterklärenden Darstellung begeistert sie als nützliches Planungstool. Ein Praxis-Test!

Bootsdiesel kommen mit erstaunlich wenig Sensorik aus. Robert Möckel erklärt die üblichen Sensoren am Bootsmotor, zeigt Möglichkeiten zur Überwachung von Kühlung, Ölversorgung und Lichtmaschine und gibt Tipps, wo sich eine Nachrüstung lohnt.

Die Cayman Islands liegen etwas abseits der typischen Karibikziele. Wer sie dennoch ansteuert, wird belohnt mit glasklarem Wasser, reicher Unterwasserwelt, freundlichen Bewohnern und bizarren Felsformationen. Der Revierbericht.

Plastikmüll im Meer ist allgegenwärtig – auch für Segler auf Langfahrt. Sonja Schelbach zeigt, wie sich Müll an Bord deutlich reduzieren lässt: mit unverpacktem Einkauf, eigenen Behältern, selbstgemachten Produkten und einfachen Ideen, die überall auf der Welt funktionieren.

Wenn ein Boot nicht zu retten ist, kann daraus ein komplexes Problem werden. Die Bootsbestatter zeigen, warum Abwrackung weit mehr ist als Entsorgung – und weshalb Fachwissen, Verantwortung und Feingefühl entscheidend sind.

Das Wichtigste bei einem Chartertörn unter Segeln ist die Yacht selbst. Doch worauf genau kommt es in Bezug auf Alter, Größe, Schiffstyp, Kabinenaufteilung, Ausstattung etc. wirklich an? Ein Leitfaden zur Auswahl der richtigen Charteryacht.

Die Iles d’Hyères sind ein stilles Refugium an der belebten Küste der Côte d‘Azur. Die drei Inseln vor der französischen Mittelmeerküste bieten zwei Hafenorte und eine Handvoll Ankerplätze in charmant-romantischer Atmosphäre.

Weltumsegler Sönke Roever erklärt, worauf es bei der Dimensionierung des Riggs ankommt und gibt wertvolle Praxis-Tipps für Fahrtensegler, Blauwassersegler und Weltumsegler. Nicht verpassen!

Segeln in Estland ist hierzulande noch Neuland. Doch die Küste des kleinen Landes hat für Segler viel zu bieten: idyllische Inseln, schöne kleine Häfen, einen Charterstützpunkt und Tallinn, dessen Altstadt zum UNESCO-Weltkulturerbe zählt.

Von Osten kommend ist Mem der Einstieg und der Beginn des Göta-Kanals. Hier wartet die erste Schleuse auf die Bootsreisenden. Unterhalb der Schleuse wird längsseits festgemacht. Oberhalb der Schleuse steht eine kleine Steganlage mit Auslegern zur Verfügung.

Berg gehört zu den bekanntesten Touristenattraktionen des Göta-Kanals. Hier liegt die bekannte Carl Johans Schleusentreppe mit sieben Schleusen. Diese Schleusen überwinden eine Höhe von 18 Metern. Es gibt verschiedene Anlegemöglichkeiten.

Norsholm bietet sich als zweite Station nach Mem während der Fahrt durch den Göta-Kanal an. Ein Café und Restaurant gibt es vor Ort, Wasser und Strom sind an den Liegeplätzen vorhanden und ein Supermarkt befindet sich in unmittelbarer Nähe.

Die UNESCO Weltkulturerbe-Stadt Bergen liegt an der Südwestküste Norwegens und ist die zweitgrößte Stadt des Landes. Bergen ist gut an Flugzeug und Bahn angebunden und bietet verschiedene Häfen, auch für diejenigen, die ihre Yacht für eine Weile hierlassen wollen.

Der beliebte dänische Yachthafen Femø liegt an der Westseite der gleichnamigen Insel im Zentrum des Smålandfahrwassers. In der Umgebung lassen sich Spaziergänge unternehmen und es gibt einfache Versorgungsmöglichkeiten. Bei Westwind wird es im Hafen etwas ungemütlich.

Der strategisch günstig gelegene Yachthafen Langedråg liegt fünf Seemeilen vor der Innenstadt Göteborgs am Rande des Schärengartens und ist der perfekte Ausgangspunkt, um die Stadt zu besuchen. Betreiber ist der Königliche Yachtclub von Göteborg (GKSS).