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Vom Motor bis zum Propeller greifen im Antriebsstrang einer Yacht zahlreiche Komponenten ineinander. Jonathan Buttmann beschreibt typische Schwachstellen, häufige Fehler bei Umbauten und warum der gesamte Wellenantrieb immer als Einheit betrachtet werden muss.

Das Vorsegel liefert am Wind den größten Teil des Vortriebs – und wird dennoch oft vernachlässigt. Wir erklären praxisnah, wie Profil und Twist über Fallspannung, Holepunkt, Achterstag und Schot optimal eingestellt werden.

Eine neue Yacht kaufen, zunächst verchartern und später selbst auf große Fahrt gehen: Martin Giretzlehner berichtet, wie das Kaufcharter-Modell funktionierte, welche Kosten und Erträge anfielen und ob sich das Modell für ihn gelohnt hat.

Drei Wochen mit drei Kindern auf einem Trailerboot im Stockholmer Schärengarten. Warum ein großer Familienurlaub weder eine große Yacht noch ein großes Budget braucht – wohl aber vernünftige Vorbereitung und Lust auf Nähe.

Die zuverlässige Überwachung von Tankfüllständen gehört zu den wichtigen Aufgaben der Yachttechnik. Dieser Beitrag zeigt, welche Tanksensoren und Messverfahren sich für unterschiedliche Tanks und Einbausituationen eignen.

Wie man einen Decksbelag aus Kunststoff-Teak auf einem Segelboot selber verlegt, zeigt diese ausführliche Foto-Anleitung mit vielen Detailaufnahmen.

Der RYA Yachtmaster Coastal ist das Äquivalent zum deutschen Sportküstenschifferschein (SKS) und damit der dritthöchste Sportbootführerschein der international hoch angesehenen Royal Yachting Association. Er berechtigt zum Führen von Yachten bis 24 Meter in Küstennähe.

Medizinische Notfälle an Bord lassen sich nicht vorhersehen. Da es je nach Törn unterschiedlich lange dauern kann, bis medizinische Hilfe eintrifft, sind eine gründliche Planung und das notwendige Wissen wichtig. Wie ihr euch entsprechend vorbereiten könnt, erklärt dieser Beitrag.

Startprobleme am Bootsmotor gehen selten auf einen defekten Anlasser zurück – oft sind es korrodierte Kontakte oder lose Kabel. Diese Fotoanleitung zeigt Schritt für Schritt, wie sich solche Fehler mit einem Multimeter zuverlässig aufspüren lassen.

Albanien ist selbst für erfahrene Mittelmeersegler oft ein unbekanntes Revier. Dabei bietet das Land viel mehr als nur einen Transitstopp auf der Route zwischen Kroatien und Griechenland. Eine Revierinformation.

Der Gästehafen von Påskallavik ist ein ruhiger und geschützter Hafen an der Schärenküste Smålands. Rund 25 Gastliegeplätze, eine gute Infrastruktur und kurze Wege zu Einkaufsmöglichkeiten machen ihn zu einem idealen Zwischenstopp entlang der schwedischen Ostküste.

Die Slottsholmen Marina liegt im Herzen von Västervik und bietet über 200 Gastliegeplätze. Die moderne Marina ist ein idealer Ausgangspunkt für Törns durch den Tjust-Archipel und bietet umfangreichem Service und kurze Wege in die hübsche Altstadt.

Der sehr gepflegte Clubhafen Stora Trutskär des Kalix Segel och Motorbåtssällskap (KSMS) liegt im Kalix-Schärengarten, unweit der Insel Frevisören. Mittelpunkt der Anlage ist das Clubhaus „Sjöborgen”. Sauna, Kanus und Segeljollen sowie Grillplätze stehen Gästen zur Verfügung.

Törehamn ist kein Hafen, den man wegen seiner besonderen Schönheit ansteuert. Doch jeden Sommer zieht es zahlreiche Segler hierher –aus einem einzigen Grund: Vor Töre befindet sich der nördlichste Punkt der Ostsee, markiert durch eine gelbe Tonne.

Der Naturhafen zwischen Säck und Krokholmen liegt zentral im Schärengarten zwischen Finnhamn, Sandhamn, Vindö und Möja. Er ist besonders in der Saison beliebt. Daher empfiehlt es sich, frühzeitig einen Liegeplatz zu sichern.

Härnösand verfügt über drei Gästehäfen, die entlang eines Wasserarms liegen, der sich quer durch die gesamte Stadt zieht. Es gibt gute Einkaufsmöglichkeiten und regelmäßige Verbindungen mit Bus und Bahn zum Flughafen Stockholm.