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Mit GoMarina wird der Hafenaufenthalt so einfach wie nie: Die App ermöglicht das Buchen und Bezahlen von Liegeplätzen und Services direkt per Smartphone – auch bei Spätanreise.

Seglerin Julia Luckeneder suchte für den Rumpf ihrer Yacht ein biozidfreies, langlebiges Antifouling und fand in der F2-ECO-Beschichtung eine überraschend gute Lösung. Ihr Fazit ein Jahr und einen langen Segeltörn später.

Vorsegel-Rollreffanlagen sind heutzutage Standard auf seegängigen Yachten. Doch welches System ist das richtige? Rigg-Experte Marcus Schuldt erklärt die Unterschiede zwischen manueller, elektrischer und hydraulischer Rollreffanlage.

Segeln in den Tropen bedeutet heute nicht mehr, Hitze einfach hinzunehmen. Moderne Klimaanlagen sind leise, sparsam und inzwischen sogar autarkietauglich. Erfahre, warum sie mehr sind als Luxus – und wie sich Klimakomfort an Bord sinnvoll realisieren lässt.

Das Multi Tradewind Sail ermöglicht sicheres und komfortables Vorwindsegeln auf Langfahrt. Es vereint Passatwindsegel und Gennaker in einem einrollbaren Segel und bietet mehr Segelfläche, stabilen Stand und einfache Bedienung vom Cockpit aus.

Flackerndes Licht, ausgefallene Instrumente oder ein stechender Geruch nach verschmortem Plastik – elektrische Probleme an Bord kündigen sich oft früh an. Wir zeigen die zehn häufigsten Fehler in der Yachtelektrik und worauf Segler achten sollten, um Ausfälle und Brandgefahr zu vermeiden.

Schimmel an Bord einer Yacht kann ein großes Problem werden. Es gibt viele Möglichkeiten, dem entgegenzuwirken oder dieses Problem im Voraus zu vermeiden. Infos und Tipps zur Schimmelbekämpfung von Blauwassersegler Jonathan Buttmann.

Starke Schwojbewegungen am Ankerplatz bringen Unruhe und können unangenehm sein. Zudem belasten sie das Ankergeschirr, was zum Ausbrechen führen kann. Ankersegel schaffen Abhilfe, indem sie die Drehbewegungen des Bootes verringern. Unsere Autorin hat es ausprobiert.

Medizinische Notfälle an Bord lassen sich nicht vorhersehen. Da es je nach Törn unterschiedlich lange dauern kann, bis medizinische Hilfe eintrifft, sind eine gründliche Planung und das notwendige Wissen wichtig. Wie ihr euch entsprechend vorbereiten könnt, erklärt dieser Beitrag.

Ordnungswidriger Alkoholkonsum kann auch an Bord einer Segelyacht zu Bußgeldern und Fahrverboten führen. Hier erfahrt ihr, wie viel Alkohol auf dem Wasser erlaubt ist, wo die Promillegrenze liegt und wann Sonderregelungen gelten.

Der strategisch günstig gelegene Yachthafen Langedråg liegt fünf Seemeilen vor der Innenstadt Göteborgs am Rande des Schärengartens und ist der perfekte Ausgangspunkt, um die Stadt zu besuchen. Betreiber ist der Königliche Yachtclub von Göteborg (GKSS).

Mitten im Zentrum von Göteborg, unweit von Rathaus und Hauptbahnhof, gibt es eine Marina, die auf Gastyachten eingestellt ist. Sie heißt „Lilla Bommen”. Sie ist auch für diejenigen ein guter Stopp, die vom Trollhättekanal kommen oder auf diesem weiterfahren möchten.

Der Yachthafen Källö Knippla liegt vor den Toren von Göteborg. Trotz seiner Beliebtheit geht es hier auch in der Hochsaison recht unaufgeregt zu. Einen Liegeplatz bekommt man hier eigentlich immer.

Rammen liegt etwa zehn Seemeilen nordwestlich von Göteborg. Es ist eine landschaftlich attraktive Schärenbucht, die tief in die gleichnamige Insel an ihrer Westseite einschneidet.

Åstol ist ein beliebter Inselhafen, der sich rund zweieinhalb Seemeilen nördlich von Marstrand befindet und in den Sommermonaten sehr beliebt ist. Der Yachthafen liegt im Ortskern und bietet Liegeplätze mit Heckbojen oder längsseits.

Kålö liegt wenige Seemeilen nordöstlich von Möja im Stockholmer Schärengarten. Es gibt einen kleinen Anleger, der vom „Trälhavets Båtclubb“, einem lokalen Segelverein, betrieben wird. Außer Trockentoiletten und einer Sauna mit Bademöglichkeit gibt es keine Versorgung.