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Die zuverlässige Überwachung von Tankfüllständen gehört zu den wichtigen Aufgaben der Yachttechnik. Dieser Beitrag zeigt, welche Tanksensoren und Messverfahren sich für unterschiedliche Tanks und Einbausituationen eignen.

Wie man einen Decksbelag aus Kunststoff-Teak auf einem Segelboot selber verlegt, zeigt diese ausführliche Foto-Anleitung mit vielen Detailaufnahmen.

Osmose ist der Albtraum aller GFK-Yacht-Eigner, da sie die Struktur des Rumpfes dauerhaft zerstören kann. Refit-Experte Peter Wrede zeigt auf, was alles beachtet werden muss und wie man sich erfolgreich vor Osmose schützt.

Um Frostschäden entgegenzuwirken, empfiehlt es sich, den Seewasserkühlkreislauf vom Bootsmotor winterfest zu machen. Wie das funktioniert, ihr Frostschutzmittel richtig anwendet und wie ihr sicherstellt, dass die Seewasserpumpe nicht trocken läuft, erfahrt ihr in dieser Foto-Anleitung.

Das beliebteste Segelrevier Polens ist bei den meisten Seglern in Westeuropa völlig unbekannt. Mit der Charter- oder Traileryacht aber kann jeder die vielen Hafenorte, Naturanleger und einsamen Ankerplätze im Schilf besuchen. Ein Törnbericht von Michael Amme.

Was macht die British Virgin Islands zur beliebtesten Karibikdestination für Segler? Und für wen eignet sich das Revier? Dieser Streifzug durch die Inselgruppe gibt einen umfassenden Überblick über die schönsten Ziele, die Besonderheiten und die Herausforderungen des Reviers.

Rund Mallorca segeln bedeutet felsige Steilküsten, liebliche Sandstrände, Touristenzentren, Fischerdörfer, exklusive Yachthäfen und ungezählte Ankerplätze besuchen. Der Törnplan zum Nachsegeln beinhaltet die ganze Vielfalt der Insel.

Bootsdiesel kommen mit erstaunlich wenig Sensorik aus. Robert Möckel erklärt die üblichen Sensoren am Bootsmotor, zeigt Möglichkeiten zur Überwachung von Kühlung, Ölversorgung und Lichtmaschine und gibt Tipps, wo sich eine Nachrüstung lohnt.

Mehr segeln, weniger besitzen: Yacht-Sharing macht den Traum vom eigenen Boot einfacher. Wie das Modell funktioniert und für wen es sich lohnt.

Tahiti und Moorea in Französisch-Polynesien sind beliebte Ziele von Langfahrtseglern. In Tahiti befinden sich unzählige Möglichkeiten zur Bootsreparatur, zur Proviantierung und eine große Seglergemeinschaft.

Härnösand verfügt über drei Gästehäfen, die entlang eines Wasserarms liegen, der sich quer durch die gesamte Stadt zieht. Es gibt gute Einkaufsmöglichkeiten und regelmäßige Verbindungen mit Bus und Bahn zum Flughafen Stockholm.

Der Hafen von Batsi auf der Insel Andros ist eine angenehme Alternative zum Fährhafen Gavrio. In unmittelbarer Entfernung befinden sich ein Sandstrand und eine lebhafte Promenade.

Die Inselgruppe Ulvön liegt geografisch ungefähr in der Mitte der Hohen Küste. Es stehen zwei Gästehäfen zur Verfügung. Am südwestlichen Ortsende befindet sich der Kommunkajen und am nordöstlichen Ende liegt die Hotelbryggan.

Bönhamn ist ein äußerst idyllischer kleiner Hafen im Herzen eines historischen Fischerdorfes. An zwei Anlegern können Gäste ihre Boote mit dem Bug zur Pier vor Heckanker vertäuen. Strom und Wasser sowie sanitäre Anlagen sind vorhanden, sonst gibt es nur Natur.

In Järnäshamn gibt es einen kleinen Gästehafen. Je nach Bootsgröße finden im Hafen maximal acht bis zehn Gastyachten Platz. Mittelpunkt des Hafens ist das moderne Restaurant Lotsens Hamnkrog mit dem beliebten Außenbereich.

Linaria auf Skyros ist ein sympathischer kleiner Hafen mit einigen Liegeplätzen für Gastlieger. Die vergleichsweise gute Infrastruktur, die mit viel Liebe zum Detail gestaltet wurde, macht den Aufenthalt zu einem Erlebnis.