Der Schutz des Unterwasserschiffs mit Antifouling ist eine wichtige und regelmäßig wiederkehrende Aufgabe für Yachteigner. Dieser Beitrag gibt nützliche Tipps und beschreibt, wie das Streichen möglichst effizient gelingt.
Das Thema Haftpflichtversicherung ist im Segelsport nicht zu unterschätzen. Wie wichtig eine Yacht-Haftpflichtversicherung ist, wie sie funktioniert, wie hoch die Deckungssumme sein sollte und welche Zusatzprodukte es gibt, erklärt dieser Beitrag mit vielen anschaulichen Beispielen.
Wetterfaxe können zu bestimmten Zeiten über die Kurzwellenfunkanlage mittels Pactor-Modem an Bord einer Blauwasseryacht empfangen werden. Hier gibt es die aktuellen Sendezeiten zum Download.
Knoten, Beaufort oder Meter pro Sekunde – es gibt einige Einheiten, wie man die Windgeschwindigkeit angeben kann. Mit welchen simplen Formeln ihr die Werte ganz einfach umrechnen könnt, erfahrt ihr in diesem hilfreichen Praxistipp.
Elektrische Rollreffanlagen sorgen für Komfort bei der Handhabung des Vorsegels. Ab welcher Schiffsgröße eine elektrische Rollreffanlage sinnvoll ist, was es bei der Dimensionierung und der Montage zu beachten gilt und warum die Anlage zur Yacht passen sollte, verrät dieser Beitrag.
Ein regelmäßiger Ölwechsel sorgt dafür, dass der Motor einer Yacht wie geschmiert läuft. Wie der Ölwechsel funktioniert, wie oft er durchgeführt werden sollte und was dafür gebraucht wird, zeigt diese Foto-Anleitung mit vielen hilfreichen Tipps.
Die Nördlichen Sporaden sind eine Inselgruppe Griechenlands, die aufgrund der guten Segelbedingungen, des angenehmen Klimas, der schönen Buchten und des türkisfarbenen Meeres ein beliebtes Segel- und Charterrevier ist. 14 Tipps von Revierkenner Sönke Roever.
Eine Törnplanung für das Segelrevier Schweden wird unter Umständen auch von den Öffnungszeiten von Schleusen und Brücken sowie den – je nach Yacht – limitierenden Merkmalen der schwedischen Kanäle bestimmt. Schweden-Kenner Sönke Roever verrät alle wichtigen Infos.
Wer Segeln in der Karibik plant, hat viele Optionen. Doch jedes Revier ist anders, der Charakter des Törns unterscheidet sich bisweilen erheblich. Die Übersicht der wichtigsten Karibikreviere erklärt, was genau einen wo erwartet.
Auf dem Karibikklassiker quer durch die Windward Islands liegen die Inselstaaten Martinique, St. Lucia, St. Vincent & die Grenadinen und Grenada. Wer die beschriebenen elf Tipps besucht, hat die Highlights des Reviers gesehen.
Der Italien-Spezialist: Seit 2002 ist Aladar Sail mit 70 Yachten auf vier Basen (Toskana, Sardinien, Amalfi, Sizilien) eine feste Institution auf dem italienischen Chartermarkt.
Mit über 70 eigenen Yachten bietet More Sailing Segelreisen mit Crew im Mittelmeer, der Karibik und der Ostsee an. Unter dem Motto ‚Segeln für alle‘ gibt es unterschiedlichste Angebote für Alleinreisende, Paare, Familien und große Gruppen.
Wehring & Wolfes ist seit 1916 Makler für Yachtversicherungen und bietet individuelle Versicherungslösungen. Von Hamburg aus betreut Wehring & Wolfes rund 20.000 Yachteigner und Wassersportler.
Bjuröklubb ist ein ganz kleiner Hafen auf der gleichnamigen Halbinsel in Ostschweden. Die Wassertiefe im Hafen beträgt zwischen ein und vier Metern. Es gibt eine Trockentoilette und eine Sauna, ansonsten ein Café und eine Eisdiele unterhalb eines Leuchtturms.
Ein weitläufiger Naturhafen erstreckt sich an der Nordseite der Schäreninsel Kymmendö. Die Bucht eignet sich sehr gut zum Ankern, bietet aber auch etliche attraktive Liegeplätze an den Schären. Am Ufer kann die Schreibstube Strindbergs besichtigt werden.
Die Cala Saona ist eine weitläufige Ankerbucht an der Westseite von Formentera, die den Besucher mit ihrem türkisfarbenen Wasser verzaubert. In der Hochsaison ankern hier manchmal über 100 Yachten, doch wer das klare Wasser liebt, kommt gern hierher.
Zwölf Seemeilen flussaufwärts des Río Guadiana vom ersten Tonnenpaar aus gesehen, befindet sich am portugiesischen Ufer die kleine Steganlage von Foz de Odeleite. Den Reiz macht die idyllische, ruhige Lage der Steganlage inmitten der Pampa aus.
An der Ostseite Samsøs, auf Höhe der schmalen Landverbindung zwischen Nord- und Südinsel, liegt Samsøs kleinster Hafen: Langør. Da der Hafen klein ist und sehr voll sein kann, kann auch in der großen zwei bis acht Meter tiefen Bucht vor dem Hafen geankert werden.
Das Zentrum von Palma de Mallorca liegt einem nirgendwo dichter zu Füßen als in der La Lonja Marina Charter. Eine Marina, die unter der Woche viel Platz bietet. Viele Restaurants, Läden, eine Markthalle und Schiffsausrüster runden das Angebot ab.