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Sönke hat 100.000 Seemeilen Erfahrung im Kielwasser und von 2007 bis 2010 zusammen mit seiner Frau Judith die Welt umsegelt. Er veranstaltet diverse Seminare auf Bootsmessen (siehe unter Termine) und ist Autor der Bücher "Blauwassersegeln kompakt", "1200 Tage Samstag" und "Auszeit unter Segeln". Sönke ist zudem der Gründer von BLAUWASSER.DE und regelmäßig mit seiner Frau Judith und seinen Kindern auf der Gib'Sea 106 - HIPPOPOTAMUS - unterwegs.
Allgemeine Infos zum Hafen/Marina Galtström
Galtström verfügt über eine sehr gute Pier, an der etwa vier Yachten längsseits festmachen können. Weitere Boote finden im Päckchen Platz. Auf den ersten Blick wirkt die Anlage wie eine ehemalige Verladepier mit Wendehammer – dieser Eindruck täuscht jedoch. Tatsächlich handelt es sich um einen liebevoll gestalteten Liegeplatz.
Im Sommer parken am Hafen einige Wohnmobile, aufgrund der hohen Kaimauer bekommt man davon vom Cockpit aus jedoch kaum etwas mit. Stattdessen genießt man einen schönen Blick über das in die Bucht führende Fahrwasser sowie auf eine unmittelbar vorgelagerte, vogelreiche Insel.
Liegeplätze im Hafen/Marina Galtström
Die Pier befindet sich beim Einlaufen gut sichtbar an Backbord. Eine Peilmarke führt sicher durch das schmale Fahrwasser bis zum Liegeplatz. An der Pier sind zwei große Holzquerbalken angebracht, weshalb die Fender trotz der höheren Kaimauer in normaler Höhe angebracht werden sollten. Poller zum Festmachen sind in regelmäßigen Abständen vorhanden, allerdings können etwas längere Leinen erforderlich sein.
Infrastruktur rund um den Hafen/Marina Galtström
Allzu viel Infrastruktur sollte man hier nicht erwarten. An Land gibt es ein kleines Sanitärgebäude mit einer gepflegten Toilette sowie der Möglichkeit zur Abfallentsorgung. Außerdem stehen mehrere Bänke und Tische zur Verfügung.
Sehenswertes rund um den Hafen/Marina Galtström
Lohnenswert ist ein Spaziergang in den rund einen Kilometer entfernten Ort Galtström. Hier befand sich im 19. Jahrhundert eine florierende Eisenhütte, deren historische Gebäude liebevoll restauriert wurden und besichtigt werden können.
Der Ort erstreckt sich malerisch entlang eines kleinen Bachs und eines Sees und zählt zu den schönsten historischen Industrieensembles der Region. Sehenswert sind unter anderem ein Café, ein großes Herrenhaus mit Nebengebäuden und Kontor sowie der kleine Bahnhof. Von dort verkehrt im Sommer eine historische Schmalspurbahn als Touristenattraktion zwischen der Pier und dem Ort.
Direkt am Hafen erinnern ein historischer Kran sowie das Dampfschiff OPHELIA an die einst bedeutende Vergangenheit Galtströms. Die OPHELIA war ein kleiner Stahldampfer, der Ende des 19. Jahrhunderts für das Eisenwerk in Galtström gebaut wurde. Seine Hauptaufgabe bestand darin, Eisenerz, Kalkstein, Holzkohle und Holz für den Betrieb des Werks zu transportieren. Darüber hinaus brachte das Schiff Arbeiter zu Ausflügen und half beim regionalen Güterverkehr. 1899 wurde die erste Ophelia durch einen Neubau ersetzt, der bis zur Schließung des Eisenwerks im Einsatz blieb.
Fazit zum Hafen/Marina Galtström
Galtström ist ein ausgesprochen liebenswerter, ruhiger Liegeplatz mit viel Charme und einer interessanten Geschichte. Sollte die Pier einmal vollständig belegt sein, befindet sich weniger als eine Seemeile entfernt mit dem Außenhafen des schwedischen Kreuzerclubs SXK auf der Insel Lilla Lubban eine hervorragende Ausweichmöglichkeit, die ebenfalls mit viel Natur und Ruhe überzeugt.
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